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	<title>El Desván De La Clásica &#187; tunning</title>
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	<description>Taller de Motos</description>
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		<title>Yamaha XJ650 &#8220;dirt track&#8221;</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Aug 2013 21:54:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>eldesvandelaclasica</dc:creator>
				<category><![CDATA[Transformaciones]]></category>
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		<category><![CDATA[XJ]]></category>
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		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>

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		<description><![CDATA[Partimos de la base de una Yamaha XJ650 del año 1983, l [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Partimos de la base de una Yamaha XJ650 del año 1983, la idea inicial del propietario de la moto era intentar adaptar la parte ciclo de una KTM Duke 640, y un colín tipo dirt track. Y como requisito imprescindible mantener el &#8220;gran&#8221; faro delantero de la moto.</p>
<p>Partiendo de esas premisas empezamos a trabajar y como es lógico en este tipo de transformaciones a medida que fuimos avanzando fuimos afinando poco a poco la idea inical. A groso modo las modificaciones han sido:</p>
<ul>
<li>Filtro de potencia.</li>
<li>Escape 4 en 1.</li>
<li>Carburación.</li>
<li>Adaptación de un cuentakilómetros ACwheels.</li>
<li>Tijas y horquillas ktm Duke.</li>
<li>Llantas Ktm duke.</li>
<li>Bomba de freno Brembo radial.</li>
<li>Pinzas de freno Brembo serie Oro.</li>
<li>Discos de freno KTM de 320mm.</li>
<li>Latiguillos metálicos.</li>
<li>Amortiguadores traseros Öhlins regulables.</li>
<li>Neumátocos Dunlop Qualifier 120/70 delantero, 160/60 trasero.</li>
<li>Colín tipo dirt track modificado.</li>
<li>Doble piloto trasero.</li>
</ul>
<p><a href="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650-Origen.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-338" alt="Yamaha XJ650 transformada" src="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650-Origen.jpg" width="623" height="467" /></a></p>
<p><a href="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_02.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-340" alt="XJ650_02" src="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_02.jpeg" width="640" height="478" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_03.jpeg"><img class="aligncenter size-large wp-image-341" alt="XJ650_03" src="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_03.jpeg" width="508" height="379" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_04.jpeg"><img class="aligncenter size-large wp-image-342" alt="XJ650_04" src="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_04.jpeg" width="508" height="379" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_05.jpeg"><img class="aligncenter size-large wp-image-343" alt="XJ650_05" src="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_05.jpeg" width="508" height="379" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_06.jpeg"><img class="aligncenter size-large wp-image-344" alt="XJ650_06" src="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_06.jpeg" width="500" height="667" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_07.png"><img class="aligncenter size-large wp-image-345" alt="XJ650_07" src="http://www.eldesvandelaclasica.com/wp-content/uploads/2013/08/XJ650_07.png" width="508" height="381" /></a></p>
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